Ändrad 99-01-10
Kravspecifikation och designförslag.
Syfte
En båt för att kunna komma ut i skärgården under vår, sommar och höst. För att kunna utforska grunda vikar och svårtillgängliga öar. En oöm båt att använda såväl vid kallt och regnigt väder som vid varma soliga dagar.
Översikt
En motorbåt i aluminium ca 11 m lång med plats för upp till 8 personer. Ett grundgående (0.5 - 0.7 m) skrov med goda sjöegenskaper och manöverförmåga och ett robust framdrivningsaggregat. Fart ca. 20 knop. 8 kojplatser fördelat på 2 mindre hytter och 2 större. Pentry i anslutning till matplats och uteplats.
Planlösning
Båten är indelad i ett antal utrymmen för olika ändamål.
Sovutrymmen
8 kojplatser fördelat på 3 mindre hytter och en större, alla under däck. Två dubbelhytter längst fram med varsin våningskoj. Två dubbelhytter längre akterut med en dubbelkoj. Kojerna går delvis in under däckshuset.
Sett från dörröppningen till den aktre styrbordhytten akterut.
Sett förut in i de två förliga hytterna.
Pentry
Pentry i vinkel längst fram i däckshuset på babords sida. Diskbänk med två hoar-standard rostfritt, sjö- och färskvatten, dieselspis med ugn, kylbox el 12v DC / 240v AC. Skåp och lådor under bänken, samt ev. överskåp.
Matplats / Allrum
I däckshuset längst bak på styrbords sida. Plats för 8 personer i U-soffa plus några extra platser. Dieselkamin mitt emot på babords sida.
Badrum / Toalett
Under däck. Toalett kopplad till septitank, handfat med sjö- och färsk-vatten. Dusch med varmt och kallt sjö- och färskvatten.
Styr-& Navigationsplats
I däckshuset på styrbords sida. Styrplats även ute, flybridge. Navigationsinstrument och motorinstrument vid styrplats inne ev även ute. Avskiljbar från resten av däckshuset med rullgardiner eller liknande.
Maskinrum
Under aktre delen av däckshuset samt under akterdäck. Sitthöjd. Luckor för att kunna lyfta ur motor. Nergångslucka inifrån däckhuset.
Garderob
Under däck. Plats för kläder, skor och div.
Garderob sjökläder
Ventilerat och uppvärmt utrymme i anslutning till den aktre ingången till däckshuset.
Lastutrymme
Plats för t.ex cyklar, badbollar, fiskespön, barkbåtar, grillkol, dykutrustning, åror etc.
Uteplats
Fasta bänkar på akterdäck med stuvutrymme under, demonterbart bord.
Konstruktion
Skrov
Ca 11.00 m * 3.50 m svetsad aluminium. Halvplanande med platt akter. Avbärarlister i gummi (typ lastbil) längs sidorna eller ev. skavlister i trä. Gummiskoning (typ bogserbåt) på förstäven. Skavlister av trä på förskeppets undervattensdel.
Däck
Svetsad aluminium ev. durkplåt antihalk behandlad (målat eller kork). Mantåg av aluminium rör.
Överbyggnad
Svetsad aluminium. Framrutor med negativ lutning. En dörr akterut. Två luckor ner till de förliga hytterna.
Utrustningsbärare
En båge över däckshusets aktre del, plats för utrustning t.ex instrument och lampor. Fällbar för att kunna minska höjden vid t.ex bropassager.
Bogramp
Ev. en del av stäven är fällbar för att tjäna som landgång eller någon annan listig konstruktion för att underlätta ombordstigning.
Badbrygga
En konstruktion av aluminiumrör med trädäck strax ovanför vattenlinjen på akterspegeln. Ska även fungera som påkörningsskydd för vattenjetaggregatet.
Framdrivning
En begagnad Scania DSI 14 från en lastbil driver ett vattenjetaggregat.
Fendersystem
Permanenta gummiavbärare längs sidorna och på förstäven.
Hjälpsystem
Tryckluftssystem
Tryckluft för att driva tryckvattensystemet, trycksatta tankar för sjö- och färskvatten.
Hydraulsystem
För att driva bogrampen och ankarwinchar. Drivet från motorn eller elektriskt som baklyften på en lastbil.
Elsystem
Ett 24 volts system för motorn och ett12 volts system för resten samt 240 volts system för landström. Ev. en konverter från 12V DC till 240V AC. Ev. en motordriven 240V generator.
Winchar
2 st. hydrauliska winchar (kapstan), en på fördäck och en på akterdäck, för diverse uppdrag.
Stöttor (land)
Inbyggda fästen för landstöttor.
Färskvattensystem
Trycksatta tankar om 300 l. Ev. en vattenrenare (typ omvänd osmos) för att kunna fylla tankarna från havet.
Sjövattensystem
Trycksatta tankar om 1500 l, fungerar även som barlasttankar. Kan tömmas med tryckluft (à la ubåt), fylles med självtryck.
Värmesystem
Vattenburen värme via termostatreglerade radiatorer. Som värmekälla används kylvatten från maskin vid gång, annars en separat kamin, dieseldriven.
Bränslesystem
2 eller fler tankar om tillsammans minst 1000 l. Dubbla omkopplingsbara bränslefilter och vattenavskiljare.
Avgassystem
Torrt avgassystem via ljuddämpare till två luftkylda skorstenar / avgasör vid de aktre ytterhörnen på däckshuset. Luftintag till maskinrum via skorstenarnas/avgasrörens ytterrör.
Kylsystem
Slutet kylsystem med dubbel botten i maskinrummet som värmeväxlare. Kylvätska med frysskydd. Möjliggör drift utan tillgång till sjövatten under kortare tid eller vid låg belastning.
Titta på Gamla bilder
Titta på en Film (Obs! 1,6 M)
Båten är ritad med programmet Touch-3D 2.0 från Lundström Design, CAD data är sedan exporterat till Art*lantis 3.0 från Abvent där bilderna är renderade.
Kommentarer och synpunkter till Max Vizins.
